?

Log in

No account? Create an account
entries friends calendar profile объединение практикующих архитекторов "кромбиТ Траксорм" Previous Previous
krombittraxorm
подача

Концепция проекта:    Идея заключалась в создании некоего универсального модуля, при различных комбинациях расположения используемого с разными функциями. Симметричность объекта предполагает всевозможные варианты расположения модулей – класть на бок, поворачивать вверх ногами, вертеть вокруг поперечной горизонтальной оси. Окрашенные в яркие цвета боковые поверхности модулей и характерные геометрические формы создадут заметный акцент в городской среде. Количество вариантов комбинирования модулей и способы использования предполагают развитие фантазии. Для удобства использования предусмотрены прорези-захваты в боковых гранях. Вес одного модуля ориентировочно 76 кг.

Техническое описание объекта:   Материалы – пиломатериал обрезной строганный хвойных пород (брус 50х50, доска 25х100), листы OSB, крепеж (саморезы). Габаритные размеры обусловлены параметрами применяемых материалов исходя из задачи минимизации отходов, (д*ш*в) 1400х750 х 1200 мм. При изготовлении используется обычный электроинструмент. Возможно создание объекта непосредственно на месте будущей дислокации, при условии наличия электричества (220Вт). Различные комбинации расположения модулей предполагают варианты использования – место для сидения, место для чтения, стол, конструктор и др.

голосование тут http://competition.su/r/blog/2013/05/10-%D0%BE%D0%B1%D1%8A%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%82-no36/
сайт канешна с наитупейшей навигацией но покопавшись можно найти и другие проекты, дудкин тоже гдето там;)

Tags:

Leave a comment
После затянувшегося ремонта в Ярославском художественном музее на галерее третьего этажа появился неказистый воздуховод. Организцией, занимающейся реставрацией, было предложено проектное решение скамьи, визуально закрывающей этот космический серебристый короб. Но до воплощения этой лавки в псевдомодерновских формах дело не дошло.

В декабре намечалось открытие выставки "2 города/инварианты", в которой мы получили приглашение участвовать. К тому же была договорённость, что Музей оплатит материалы, необходимые для создания инсталляции. Мы решили, что наш объект должен совместить в себе 2 функции - визуально закрыть серебристый короб воздуховода и стать местом для одевания бахил. Метод построения - параметрический.



Музейные работники были не в восторге от от появившегося космического корябля, приземлившегося на 3-ем этаже после ремонта. Поэтому музей с радостью оплатил матералы и дал добро на воплощение объекта. Две с половиной недели мы оккупировали Тёмину мастерскую на Мирном. В любую погоду (температура достигала -20), при любом настроении и самочуствии мы почти каждый день мы совершенствовали свои столярные навыки.

  

  

К открытию выставки мы, к сожалению, не успели. Но наметилась другая хорошая дата - юбилей ЯХМ! (90 лет). Работая над объектом, мы ностальгировали по студенческим годам, когда основная часть работы делалась в последний момент. В весьма сжатые сроки мы монтировали инсталляцию в помещении музея, купаясь в словах восхищения и благодарности.



Концепция такая - форма каждой фанерки продиктована секущей плоскостью, контур которой задан графиком давления газа в том серебристом воздуховоде. То есть внешний вид объекта - это отображение физического процесса, происходящего в инженерном оборудовании, которое мы пытаемся скрыть, преобразуя пространство музея.

Музейные работники окрестили наш объект просто и незатейливо - лавочка. Итак, проект выполнен, все задуманные функции исполнены, прочностные испытания пройдены!

  

В заключении хочется высказать слова благодарности ВСЕМ, кто посодействовал втом, чтобы этот непростой проект воплатился в жизнь. Поздравляем ЯХМ с юбилеем! Желаем новых интересных совместных проектов)))

12 comments or Leave a comment


Старинная усадьба Воронино (место на карте), расположенная в 30 км от Ростова средь бескрайних зелёных полей среднерусской равнины, встретила нас высокой полуразрушенной колокольней. Мы сразу решили, что обязательно залезем на неё. Подробнее о самой усадьбе и её истории читайте ЗДЕСЬ.

   

Погода выдалась чудесная - небольшие кучевые облачка периодически скрывали солнце, спасая от жары. Хотя за день до этого, бушевала самая настоящая буря! Нас любезно пригласили на прогулку по территории усадьбы. Услышали интересный рассказ об истории этого места. В планировке парка использовались очень необычные планировочные ландшафтные приемы. Хотя сейчас сам парк больше напоминает лес, нежели что-то рукотворное. Но когда-нибудь (очень надеемся) и система прудов, расположенных террасно, и аллеи, и необычные посадки деревьев (в форме колеса) будут приведены в надлежащий вид и парк предстанет во всей своей красе. После небольшой экскурсии по парку мы решили изменить наши планы и построить мост через дренажный канал. Очень уж приглянулось нам место - на обоих берегах росли пары деревьев, словно порталы, приглашающие зайти на будующий мостик. Решено было не использовать старое трухлявое бревно, лежащее на дне канала и натолкнувшее нас на идею моста, а раздобыть хорошее, свежее, длинное и хвойное. Благо возможность была. Парк долгое время находился в запущенном состоянии и поваленных деревьев в нём было предостаточно! Подходящее (ровное и длинное) бревно, к сожалению, нашлось не очень близко от места строительства. Для транспортировки пришлось воспользоваться помощью волонтёров (подробнее о волонтёрской программе ТУТ). Поскольку тропа была не достаточно ровной (с ухабами), со стороны мы смотрелись очень забавно. Порой кто-то буквально висел на бревне, попадая в ямы, в то врем якак другие брали на свои плечи всю тяжесть, вступая на возвышенности.

     

Так вот, кряхтя и окая, мы все вспотев и немыслимо устав, добрались до места назначения. Небольшая передышка и вновь за работу! Мысли роились в голове. Идеи высказывались одна за другой. Объект придумывался прямо на ходу! Детали будущего моста примерялись и корректировались по месту. Несущие элементы моста - 3 бревна, одно перекунутое через овраг  и два других, примыкающих к нему в центре пролета, но длиной вдвое короче - образовывали в плане букву Х. Распределив виды работ между собой, мы быстро создали конструктивную основу объекта.

   

   

Вечером, после ужина, состоялась презентация нашей команды для участников волонтёрской программы, среди которых было немало иностранцев. Слушатели с интересом отнеслись к рассказу о нас, разговор продолжился у костра. Звучала французская, английская и русская речь. Были песни на всех языках под гитару. Смеялись почему то все по-русски))) Велик и могуч!!! Этим вечером раскрылась тайна серебристого чемоданчика. Ночевали, как и волонтеры, в палатках, которые поставили на берегу заросшего пруда.

Следующее утро разбудило нас ярким солнцем. Атмосфера в усадьбе была какая-то сказочная. Мы понимали, что находимся далеко от города, но заросший парк придавал ощущениям какую-то загадочность. Кушали на открытом воздухе за длинным общим столом. Пища незатейливая, но в таких условиях казалась ОЧЕНЬ вкусной.

   

Второй день мы потратили на создание мелких деталей моста, подчеркивающих общуюю тектонику. И прибрались на стройплощадке. Работали все, даже Петя! Девченки выполняли работу полегче, парни потрудней, а Петя пилил.

  

  

В результате через канал перкинулся лёгкий, изящный пешеходный мостик, внешний вид которого обыгрывал вариации на тему ленты Мёбиуса. Перетекающие друг в друга плоскости скрещивались в центре пролета. Это была основная точка напряжения - и композиционная и тектоническая. Пешеходная поверхность переходила в ажурное ограждение. Разные по фактуре и массе, они были выполнены в одном ключе и смотрелись частями одного целого, взаимо дополняя друг друга. При входе на мостик была расчищена от грязи и земли часть парковой дорожки, мощеной кирпичем. Мы назвали этот объект "Бесконечность". Ниже помещены фотографии, по которым можно оценить наш труд.

   
  

Под ярким солнем конструкции моста (переплетение веток и горизонтальный настил) отбрасывали шикарную тень на дно оврага. Мы были довольны результатом. После завершения  объекта решили искупнуться в самом дальнем пруду.

 

В заключении - обмен благодарностями с организаторами мероприятия. Общее фото на память. А заодно, и проверка моста на прочность. Очень понравилось и место, и прием, и общение. Погода не подвела, поэтому работалось легко и с удовольствием! Может в следующем году выберемся ещё разок в удивительную возраждающуюся усадьбу.

  



Leave a comment

Пятница. До нашей главной акции "Другое значение 2009" осталось ровно 7 дней. Неделя. Время летит со сверхзвуковой скоростью. Сегодня получили распоряжение главы. Стандартного содержания. От года к году меняются только даты.
 
 
Традиционная афиша в этом году такая -


Положение об акции с подробным описанием ЗДЕСЬ.
Регистация участников - через наш
сайт, или любыми другими способами (звоните, пишите и пр.)
а вот и первые эскизы -
 -Дудкин Максим, 26 лет, "кромбиТ Траксорм "

 - Дудкин Михаил, 21 год, "Plum Bicpen"

 - наши гости из Нижнего Новгорода/Москвы команда "INN" с загонками о параметрической архитектуре!!! Не пропустите увлекательный семинар!

 - Чиканоа Елена-Попутников Кирилл, много лет вместе, "кромбиТ Траксорм"


это ещё не всё! здесь будет продолжение.....




7 comments or Leave a comment

Денёк выдался нормальный. Сквозь объёмистые кучевые облака изредка проблёскивало осеннее солнышко.
61.53 КБ 

      Мы, как организаторы (дозаторы))), пришли пораньше. Организовали костерок и импровизированный стол со всевозможными явсТТвами. Погода была чудесная, лишь шквалистый ветер с речной глади портил ситуацию, засыпая песком пищу, разложенную на клеёнке. Чемоданы что-то в этом году были не в почёте. Обустраивая место праздненства, мы собрали валяющийся кругом мусор в большие голубые мешки для мусора. Спонтаннано возникла идея сделать лэнд-арт инсталляцию под рабочим названием «ловушки ветра». Не прошло и 15-ти минут и на возвышенности уже красовались пузатые бока целофановых пакетов, надуваемые порывами осеннего ветра. А ведь ничего делать не планирали… Ну не можем мы просто тупо бухать! Руки так и чешутся.



Деваньки из «48…49 навсегда!» ваще ма-ла-дцы! Подготовились. Из брусочков и ткани с помощью шуруповёрта и Артёма с Андреем собрали композицию «Швейцарский паспорт». В честь достопочтенного уроженца горных Альп товарища Ле Корбюзье. Довольно оригинальная идея! Подрастает достойное поколение.

   

Подошедшие Паша Tangud с Мишей Дудкиным принесли целый (всё-таки был один) чемодан деняг виниловых пластинок. Их запускали и строили всяческие сооружения по принципу карточных домиков.

Порадовал «троянский конь», собранный кем-то из политеховской молодёжи и напичканный фейерверками. Нынче вроде как и не праздник, если нету пиротехники. Такая иннициатива очень нам понравилась.

Когда стемнело, и противоположный берег зажёгся миллионами жёлтеньких огоньков, отражаемых в Волжских водах, как уж традиционно повелось, полайтили немножко в помощью tangud’ского фотоаппарата.

  

Ну как обычно, конечно, пили выселились, общались…. . . .

Народу было много! Кто-то постоянно приходил. Без конца люди объясняли по телефону тем, кто ещё не подтянулся, как добраться до КОСЫ. Некоторых товарищей мы вообще не знали. Были какие-то знакомые знакомых друзей. Большинство неизвестного народа было всё-таки наверное студенты Политеха. Это радует. Гулянье на косе становится хорошей традицией.

 

Спасибо всем, кто потратив кучу усилий, денег и времени, всё-таки добрался до КОСЫ. Всех с Днём Архитектора! Желаем интересных Идей, удачных Проектов и постоянного стремления к Совершенству!!!


8 comments or Leave a comment
ОЩМ!
Продолжая традицию, начатую в прошлом году, ОПА "кромбиТ Траксорм" вновь собирается отметить неделю Архитектуры. Отмечание начнётся в субботу 4-го октября.

Место – песчаная коса за Волгой (напротив Коровников).

Время – начало в 17.00, окончание – как заладится….

День – 4 октября (суббота)



441.00 КБ

Условия участия - те же что и в прошлом году: при себе иметь всё необходимое для употребления внутрь (пищу и напитки, желательно с запасом! (магазинов в радиусе 2-х км нет)8-). Просьба по пути от остановки к месту проведения мероприятия собрать дровишек для общего костерка.

В программе – веселье, дурачество - это понятно, а также - забавные конкурсы и игры. Афоризмы ГГ. Общение опять же... Может опять что-нить наЛэнд-Артим, может поЛайтим....
Любые иннициативы времяпровождения обсуждаются (и принимаются))).

Туда ходит автобус №27. Садиться в пункте 1 (конечная на Красной площади). Вылазить в пункте 2 (тоже конечная, тока уже у начала КОСЫ).

Личному составу ТТ желательно взять чемоданы и оборудование для ЛайТТ граффиТТи.

подробности прошлогоднего мероприятия читать ТАМ

З.Ы. одеваться соответствующе погоде
.Яндекс обещает +14 и небольшой дождь

2 comments or Leave a comment

Третий этап - возведение объекта.            предыдущий этап                       в начало

На следующее утро после похода болело всё - ноги, руки, шея, спина... Хорошо, что всю тяжёлую работу (таскание брёвен во время строительства плота) мы выполнили до "прогулки" на Кенозеро. Оставалось только набрать прутьев и переплести плоскости парусов/крыльев. Погода в этот день была не ахти какая. После обеда мы, катаясь на лодке, попали под проливной дождь, который застал нас на дальнем конце озера. Вымокли до трусов.
К вечеру погодка разгулялась. Поужинав, пошли на стройплощадку. На верфь, как шутили мы. Многие удивлялись, почему Ярославская молодёжь работает по вечерам и советовали нам отдохнуть. Мы отшучивались, что совсем не устаём, и прекращаем работать только потому, что становится темно и нечего не видно, и жалко что нет электричества, а то бы мы при свете прожекторов работали всю ночь...


  

Оставалось совсем немного времени до окончания симпозиума. Мы работали не покладая рук. Решили что прутья надо очищать ок кожуры, так объект будет более эффектно смотреться над водной гладью, особенно освещаемый солнцем. Распределили обязанности: один заготавливал прутья, другой смимал с них кору, третий вплетал в конструкцию. Параллельно с этим из причудливых коряг, обнаруженных на месте строительства, создавались фантастические животные. Реальные животные, в основном насекомые, с завидной регулярностью посещали наш объект и контролировали его возведение. Мы с пониманием относились к этому делу и не тревожили их. Заповедник всё-таки! Петя был очень в плохом состоянии. На нём сказался ливень, под которым мы вчера промокли. В этот день он тяжело заболел и слёг в постельку.

   

  

  
ПЕТЯ начинает заболевать...

На следующий день врачи прописали Пете постельный режим и переселили его в домик с отоплением. Антон с Максимом периодически навещали больного в перерывах между работой, а её(работы) было вдоволь. Плетёные прутья сияли на солнцн золотом. С каждой новой веточкой объект приобретал законченный вид. Делались корректировки по месту. Беспрестанно чёлкали затворы фотоаппаратов, запечетлевая каждый шаг создания инсталляции. Мы сами пёрлись от плетёных крыльев. Особенно эфектно они смотрелись на фоне чистого голубого в растяжечку неба. Насладитесь и ВЫ...

   

Ночные виды с подсветкой от вспышки тоже впечатляли, не менее восхитительного живописного заката.
  

  

В предпоследний день была запланирована буксировка объектов к месту постоянной дислокации. Нами экспериментальным путём было найдено замечательное местечко, где объект был бы виден с двух ключевых точек маршрута на мельницу. Наши переживания по поводу проблемного спуска плота на воду не оправдались. Сошёл по каткам как по маслу. На воде без труда удерживался с тремя взрослыми людьми на борту! Ликованью не было предела! Приготовив необходимые атрибуты для транспортировки и постановки на место (буксировочные верёвки и якоря из камней), стали наводить порядок на верфи.
Подошедшие на моторке егеря, помогли нам всё правильно привязать. Шли медленно, судоходные хорактеристики у плота напрочь отсутсвуют, к тому наши "крылья" хоть и были сплетены, парусили ОЧЕНЬ! Но всё удалось. Со второго захода поставили объект на выбранное место. Благодаря задуманной нами конструкции якоря - он крепился в центре плота - парусивший на почти постоянном ветру плот должен был крутиться на воде вокруг своей вертикальной оси. Мы предполагали, что зрителю каждый раз будут представать различные интересные ракурсы объекта. А если ещё зритель движется на лодке, то получается ещё большая динамика. Помимо этого, необычная форма нашего объекта не позволяла сразу оценить и понять что ЭТО такое, особенно издалека. Поэтому, как считали мы, любознательный зритель подплывая к инсталляции, видел множество интересных ракурсов, крутящегося на месте "ВЗМАХа". Мы думали, что такие наши задумки обеспечат безусловный успех. Ведь другие объекты, оставаясь неподвижными, воспринимались одинаково и издалека и сблизи. Разница лишь в деталировке, воспринимаемой с близкого расстояния. А наш объект был всегда разным и поэтому загадочным. Довольные собой, мы вернулись на берег.

  

Понаблюдав за буксировкой других объектов и проведав больного, мы решили немного перекусить. Ой, что тут началось!!! Веселье распирало нас. Довольные тем, что всё получилось, радовались безмерно. Видео называется "Новгородцы жируют". В ход шло всё, что попалось под руку. Это был наш победный пир. В своём успехе, мы, кстати, не сомневались.


После трапезы узнали, что объект Феликса - лестница в небо - не сдержав напора сильного ветра упала на воду. Была предприняты экспедиция по спасению. Новгородцы спешат на помощь!

  

Ещё раз добрались до своего объекта, который мы назвали "ВЗМАХ", чтобы подтянуть тросы якорей и, конечно же, пофоткаться!

    

932.84 КБ

На следующий день флотилия из всех имеющихся в распоряжении лодок, загруженных работниками парка, участниками "Отражения" и разновозрастной толпой экологов, которые должны были своим голосованием распределить призовые места, отправилась на мельницу, по пути подходя к каждому объекту для ознакомления.

   

  

 

Когда разноцветная флотилия (компания экологов была наряжена в спасательные жилеты ярких цветов) добралась конечного пункта, была устроена небольшая экскурсия по мельнице. Уже подходило к готовности угощение, приготовленное работниками парка в промышленных количествах прямо на костре. Под большим навесом накрыты столы. Перед трапезой устроили голосование. Это был полнейший БРЕД! В качестве голосов принимались разноцветные мелко нарезанные бумажки, которые складывали в шапки. Кто-то выбрал один объект и отошёл всторонку, другие голосовали за несколько, третьи - за все. Когда бумажки кончились, а инсталляции нет, поступило предложение голосовать подорожниками. Потом в ход пошли шишки и клевер!!! Экологи, вать Машу! Наблюдая за эти действом, наша надежда занять (какое-либо!) призовое место растаяла ещё до конца голосования.

Вряд ли экологи смогли бы оценить художественную ценность нашей работы. Они могли судить о ней лишь с обывательской точки зрения. Мы, расстроенные, пошли пить водку. Но не дав нам утопить грусть, начали объявлять итоги. Второе место (разделив его с турком, прикольный, кстати, чувачёк) - работа "Взмах", Ярославль! Первое место - "Дргой выход", Игорь Голяков, Ярославль! Ура! Мы бесновались от радости, Ярославль всех победил!!!

После пиршества, наевшись вдоволь, отправились на лодке победителей в обратный путь, заехав на наш плот и выпив за победу.

Утром, собрав вещи, побрели в Масельгу, откуда нас должен был забрать автобус и довезти до Няндомы. Напамять о своём пребывании оставили на берегу каменный макет нашего объекта. Грусть накатила как огромный шар, хотелось остаться ещё на пару дней. Прощай Вендозеро!!! Нет, до новых встреч!!!!!

  

ОГРОМНОЕ СПАСИБО всем - волонтёрам, участникам, организаторам, спонсорам, работникам парка

Кенозёрский национальный парк (сайт)
Мастерская "ХОРС" (Михаил Селищев - организатор)
статья Ларисы Драч (газета "Северный Край")
         
                                                                   предыдущий этап                       в начало
             
5 comments or Leave a comment
Второй этап - поход на Кенозеро                       предыдущий этап                       следующий этап

Собрав основное, что нужно для похода ещё с вечера, поутру мы лишь свернули палатку и двинулись в путь Дорога предстояла нелёгкая... Необходимо было проедолеть 30 км по лесной тропе. 
Маршрут начинался в Масельге (тоже угарное название!). Поначалу дорога была сухая и представляла тракторную колею. Но уже километра через 3 начались препятствия в виде луж и слякоти. Порой путь проходил по доскам, уложенным поверх заболоченной местности.


  

Чувствовалось, обустроенность маршрута. Если тропа проходила через поле, то она была выкошена и её было хорошо заметно. Иногда встречались мостики с перилами через ручьи и огромные лужи. Удивляли информационные стенды с описаниями трав. Через каждые 5 км маршрута были оборудованы стоянки с навесами и заготовленными дровами. На первой встретившейся нам на пути, отдыхали рыбаки. Там нас настиг мелкий моросящий дождь. Вскоре, преходя болотисиое место по плавающим в жиже доскам, мы промочили ноги. А пройти предстояло ещё о-о-очень много.
На пути встречались заброшенные нежилые деревеньки с покосившимися живописными избами. Места, конечно, изумительные по красоте. Пейзажи восхищали просторами и необъятностью.

  

  

Мимоходом собирали грибы, кушали ягоды и катались на лесозаготовительных агрегатах.

  

Преодолев примерно пол-пути, обнаружили для себя, как архитекторов настоящий подарок - ансамбль Порженского погоста (XVII в.). Церковь трапезного типа с шатровой звонницей и двускатным щипцовым покрытием с полицей!!! Скинув рюкзаки и перекусив, мы вместо отдыха бросились осматривать шедевр деревянного зодчества. Место было пропитано древностью. Казалось, время застыло где-то на рубеже XVII-XVIII веков. Гигантские ели окружали церковь. Оригинальная деревянная ограда, поставленная вокруг храма, местами заваливаясь, кое-где разрушенная, очень впечатляла своми пропорциями. Деревянное покрытие порсло густым мхом. Мы верещали от удовольствия. Всё можно было потрогать, пощупать. Правда внутрь церкви попасть не удалось, но увиденное впрыснуло нам в кровь такую дозу адреналина, что мы с новыми силами двинулись в дальнейший путь.

  

  

  

Немного отойдя, мы наткнулись на ржавый комбайн!!! Откуда, тут в такой глуши??? Удивление возросло в несколько раз, когда мы увидели паренька, направлявшегося на встречу нам. С обычным маленьким рбкзачком и пакетом в руках! Каг будто в магазин пошёл, за хлебом. А ведь на 18 км вокруге не было жилья.

  

Дальше дорога шла через лес, поднимаясь и спускаясь по холмам, густо поросшим смешанной растительностью. То справо, то слева открывались виды на озёра. Порой природа подкидывала просто сказочные картинки.

  

Под вечер и конец пути погодка разгулялась, и нас ожидал ещё один сюрприз. Нежилая деревня Видягино на берегу Кенозера с Ильнской церковью, небольшой часовенкой и заброшенными северными избами. Здесь мы встретили второго за день(!) человека. Дед жил в деревне с внуком 3 летних месяца. Представляете как необычно нам, жителям, практически, мегаполиса увидеть за день только лишь двух человек!!! А мы прошли больше 30-ти километров! Плотно поужинав, конечно же, отправились обследовать территорию. Церковь была "открыта для посещения" и нам удалось забраться даже на колокольню. Но больше нам понравилась покосившаяся часовенка и огромные двухэтажные избы. Кое-где в них осталась бытовая утварь и мебель. Стены были срублены из мощных, сантиметров по 60, брёвен! Изнутри они были выбраны на четверть, а порой и на треть. Помещения были низкими, окна маленькими. Хозяйственный двор был прирублен к основной избе с зазором, но перекрыт одной с ней крышей. Были устроены помосты и взвозы. Мы тщательно облазили все доступные постройки и уставшие, но довольные уснули без задних ног. Закаты на просторах Кенозерья удивительно красочные!

  

  

  

  

 

На следующее утро мы проснулись опухшие, хотя вечером водку не пили. Видимо от высокой влажности. Шикарный походный завтрак проглотили не разжевывая. Вызванный по рации катер "Стрелец", повёз нас в штаб Национального кенозёрского парка - село Вершинино, крупнейший населённый пункт в окрестностях. Капитан катера (он же рулевой) сильно смахивал на городского таксиста - в кожаной куртке такой. Места красивые. Пейзажи изумительные. Простор и свобода! По берегам озера много заброшенных деревень.

  

  

В Вершинино нам провели очень интересную и познавательную экскурсию. Работники национального парка пытаются возрождать древние традиции труда, быта и отдыха населения этих мест. Создаются мастерские, приглашается молодёжь для обучения навыкам старых умельцев. Мы посмотрели музей народных ремёсел, организованный в древнем амбаре, и Никольскую цкрковь, живописно поставленную на холме. Подниматься к ней тяжело. Экскурсовод сообщила, что когда местным жителям, в основном старикам, предложили благоустроить путь к храму, сделать лестницы с перилами и площадки с лавками, они ответили: "Нет, дорога к Богу должна быть трудной!". Вот истинная вера! В визит-центре закупились местными сувенирами. Кенозёрский национальный парк - САЙТ.

  

  

   
После сытного обеда в лучших традициях русского севера, нас ждала водная экскурсия по деревушкам, разбросанным на берегах Кенозера. Местный колорит оставлял неизгладимые впечатления...

  

  

  

  

После такой прогулки аппетит нагулялся зверский. Любая пища, а тем более приготовленная на костре, казалась необычайно вкусным деликатесом. Договориться в соседней деревни насчёт бани не удалось, и мы легли спать пораньше, готовые к утренней опухоли лиц.

С утреца, позавтракав и свернув лагерь, отправились в обратный путь, разделившись на 2 группы. Первая группа (мы) решила отклониться от маршрута и найти парочку объектов деревянного зодчества. Часовенку в виде лодки обнаружить не удалось, а вот рыбацкой хижине на берегу резвой речушки Порженки порадовались искренне. Настоящее севрное лесное творенье. Казалось, что очутились веке в XVI-ом!!! Окон в лачуге не было. Дым из очага, сложенного из валунов, выходил в дверной проём. Интерьер суровый, однако обнаружилось всё необходимое для ночлега и приготовления пищи - соль, спички, масло, одеяло, сухари.

  

  

Дорога обратно не была насыщена событиями, возможно потому, что мы шли тем же маршрутом, и всё это уже видели. Довольно часто мы останавливались на передышки, и отключив мозг, на автопилоте продолжали движение. Добрались без потерь. Но шевелиться не могли. Сразу стали сушить и проветривать свои поги-обмылки. Закат в этот вечер почему то казался особенно прекрасен и удивительно спокоен.

  

  



                                                                 предыдущий этап                       следующий этап
2 comments or Leave a comment

Первый этап – строительство плота.                   предыдущий этап                       следующий этап

 

Практически весь первый день этого приключения мы продвигались к месту стоянки и занимались обустройством лагеря. По пути забрались на самую высокую точку окрестностей – Хижгору. Обнаружили церковь Александра Свирского, не шатровая, но всё же деревянная. 

  

Нам на растерзание была отдана 12-ая стоянка. Свою палатку мы поставили прямо на берегу живописного озера посреди большого черничника. Как только разместились, сразу же ломанулись кататься на лодке. Очень нравилось грести. 

  

Ощущение невероятное. Лодка скользит бесшумно по зеркалу озера. Тишина… Лишь всплески воды от движения вёсел. Ни пения птиц, ни шума ветра в  ветках. Сказка….. Вечером за общим столом под большим навесом все знакомились, решали организационные вопросы и пили водку.

 

Утром вторго дня позавтракав, пошли осматривать материалы, заготовленные парком для нас. Ягод и грибов было действительно много (как и обещали организаторы). Порой земля казалась синей от черники. Находились полянки сплошь усыпанные лисичками. Белые и подберёзовики были гигантских размеров и ни единого разрыва червя! Земляника не крупная, но О-О-ОЧЕНЬ много. Дошли тропой до 13-ой стоянки и влюбились в неё! Она находилась на мысу в тихом живописном местечке, рядом перекинут через протоку пешеходный мостик. Кра-со-та!!! 

  

Поражала удивительная природа этих мест:

  

  

Вечером стали корректировать свой объект, эскизируя прямо на песке. Неожиданно выяснилось, что плоты должны делать сами авторы. Не то чтобы мы расстроились, но были приятно удивлены. Петя разозлившись, вырвал своё сердце и съел его.

     

 

Только лишь на третий день мы начали заниматься делом. Трактор по волоку таскал нам брёвна, а мы начали рубить плот. На место строительства мы ходили на лодке. 

   

Бензопила была одна на всех участников, она постоянно доставальсь не нам, поэтому работа продвигалась крайне медленно. Надувные лодки, которые многие участники симпозиума по настоянию организаторов привезли с собой, оказались совершенно ненужными, поскольку в наличии были нормальные деревянные. Лучше бы мы привезли свою бензопилу вместо лодки…. Рубили вручную, топорами. Но зато городились тем, что почти как новгородцы – и грузы на лодках возим, и новые территории осваиваем, и по-старинке всё рубим топорами….  Вообще, в этот день мы очень устали, потому что переделали очень много разных дел -

Антон много работал вёслами:
202.44 КБ
и был микимаусом:
188.37 КБ

Петя тоже много грёб:
Петя оГрёб

Максим постоянно фотографировал свою голову:
155.26 КБ

а Антон грёб и грёб, и вскоре оГГрёб:
160.93 КБ
Также в этот день была предпринята вылазка на водяную мельницу. Километров 5 необходимо было пройти на вёслах. Пока все остальные фотографировались на фоне закрытой на замок мельницы, мы проникли внутрь и устрили свою фотосессию виндерьйэри. Деревянные механизмы производят очень сильное впечатление, особенно когда работают.

   

Вечерами обычно все участники собирались за общим длинным столом, общались, пили водку, обсуждали проекты. Мы частенько после ужина уходили работать, поскольку решили не бухать, но в этот раз разговор зашёл о лэнд-арте, как направлении современного искусства. Говорили много и долго, перекрикивая друг друга, когда очередь дошла до нас (почти всё время мы молча слушали), мы высказали мнение, что ни один из воплощаемых объектов не подходит под определие чистого лэнд-арта, а является лишь скульптурой перенесённой на природу. Многие не согласились, спорить мы не стали... .  .   . Лариса Драч (журналистка из Ярославля) привела в пример идеального Лэнд-Арта нашу спираль, протоптанную на КОСЕ (смотреть здесь). Было приятно.

  
лысый чаловек в жёлтой куртке справа на среднем фото - повар Алексей Шеболдаев. Удивительный человек! о нём будет рассказано отдельно.

 

Утром четвёртого дня мы твёрдо решили во что бы то ни стало завершить плот. Тем более, что принесли вторую бензопилу. Но нам почему то опять нихрена не досталось. Рядом с нами работал великий Феликс Бух (которого Петя называл ГЕФЕСТ). С помощью бензопилы и брёвен ему за пару часов(!!!) собрали скульптуру дерево плот. Мы бесились и негодовали, оказалось что одну из пил сломал собственно Феликс, тупо по незнанке начав пилить камни. Стук наших топоров заглушала пила Феликса, адреналин играл в крови, но всё таки плот в этот день мы доделали! и даже установили мачты объекта!!! Для возведения объекта решили сколотить стремянку. Феликс, увидев что мы делаем лестницу, той же системы что и него, начал негодовать:"Не, ну ребят, ну вы что? Ну плагиат же! лестницу уже Я(!!!) делаю, ну чово хоть вы?" Нас вся эта ситуация повеселила. Помучив его немного, мы сказали о своих истинных намерениях. Он невероятно обрадовавшись, что он - единственный автор лестницы, сразу начал строить планы, как приколотит нашу лестницу к своей, и она станет ваще до неба!!! Вечером замертво свались и моментально уснули.

  

    

 

                                               предыдущий этап                       следующий этап
2 comments or Leave a comment

Итак, команда "КромбиТ Траксорм" в составе 3-х человек отправилась на симпозиум "отражения" в Архангельскую область. Путь далёкий и не лёгкий. От Ярославля до Няндомы – 10 часов на поезде. По дороге, рассматривая маршрут следования поезда, да и потом, разглядывая всякие карты местности, мы умилялись на эти северные названия - Вожега, Коноша, Пинега, Вытегра, Пудож.... .  Самым угарным была ВОНГУДА!!! (сравните - Wu-tang, Tangud). Няндома – небольшая станция на Архангельской ветке СЖД. Очень странный населённый пункт. Суровые северные железнодорожники осваивают азы профессии на настоящих вагонах. Вокруг привокзальной площади сосредоточены основные парикмахерские и салоны визажа!!! Представляете(!!!) в Няндоме визажные салоны!!! Ещё бы фитнес-клуб открыли. Бизнес-центр тоже соответствующий – 2-х этажное кирпичное здание, обшитое пластиковым сайдингом только с главного фасада, с огромной надписью «Аренда» (видимо, недавно открылись). В вокзальной столовой – нереально непонятные названия выпечки.

   
 

 Ощм, так себе городишко. До приезда остальных участников мы проторчали там 6 часов. Затем 3 часа тряслись в уазике по северным дорогам, слушая одну (стояла на реверсе) кассету М.Круга и благодаря водилу за гостеприимство, воткнувшего в магнитолу, видимо, самую ценную кассету из его арсенала. Ночевали в конторе Кенозёрского национального парка в спальниках на полу. Утром поняли, что КоконФест продолжается!

Далее наши приключения можно разделить на 3 основные этапа:

1 этап – строительство плота
2 этап – поход на Кенозеро
3 этап – возведение объекта

В такой последовательности и будем вести наше повествование (подсказка для танкистов: тыкайте мышью на надпись "1 этап" и читайте дальше;)))


 
3 comments or Leave a comment